|
Наименование
отрасли, объектов и
их местонахождение |
Раздел |
Наименование
главного
распорядителя
средств |
Вид работ |
Плановый
срок
ввода
в
эксплуатацию |
Проектная
мощность |
Сметная
стоимость
строительства
(в ценах
ценах
2011
года),
тыс.
руб. |
Сметный
остаток на
01.01.2011 |
% техн.
готовности
на 01.
01.2011 |
Инвестиции на 2011 год
(в ценах 2011 г.) |
% техн.
готовности
на 01.
01.2012 |
Сметный
остаток на
01.01.2012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
В том числе за
счет средств |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бюджета
Республики
Алтай |
Федерального
бюджета
(справочно) |
|
|
|
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Всего по Республике
Алтай |
|
|
|
|
|
3882119,5 |
3773574,0 |
|
131220,8 |
131220,8 |
0,0 |
|
3642353,2 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РЦП "Развитие
транспортной
инфраструктуры
Республики Алтай на
2011 - 2015 годы" |
|
|
|
|
|
3882119,5 |
3773574,0 |
|
131220,8 |
131220,8 |
0,0 |
|
3642353,2 |
| 1. |
Строительство
автомобильной
дороги
"Балыктуюль Балыкча" на
участке км 30 км 36 (перевал
Кату-Ярык) |
0409 |
РУАД "ГорноАлтайавтодор"
через
Министерство
регионального
развития
Республики Алтай |
строительство |
2013 |
6 км |
744288,7 |
730881,0 |
1,8 |
8297,0 |
8297,0 |
0,0 |
2,9 |
722584,0 |
| 2. |
Строительство
мостового
перехода через
реку Майма на км
11 + 838
автомобильной
дороги
Горно-Алтайск Чоя - Верх-Бийск |
0409 |
РУАД "ГорноАлтайавтодор"
через
Министерство
регионального
развития
Республики Алтай |
строительство |
2011 |
18,5
п. м /
0,52 км |
45174,5 |
37273,8 |
17,5 |
37273,8 |
37273,8 |
0,0 |
100,0 |
|
| 3. |
Строительство
мостового перехода
через р. Бия у
с. Кебезень |
0409 |
РУАД "ГорноАлтайавтодор"
через
Министерство
регионального
развития
Республики Алтай |
строительство |
2015 |
238
п. м /
0,638 км |
907678,3 |
894678,3 |
1,4 |
25000,0 |
25000,0 |
0,0 |
4,2 |
869678,3 |
|
в том числе ПИР |
|
|
проектирование |
2011 |
|
25000,0 |
20000,0 |
20,0 |
20000,0 |
20000,0 |
0,0 |
100,0 |
|
| 4. |
Строительство
подъезда к
микрорайону
"Северный" в
с. Кызыл-Озек |
0409 |
РУАД "ГорноАлтайавтодор"
через
Министерство
регионального
развития
Республики Алтай |
строительство |
2015 |
4,24 км |
339445,4 |
314945,4 |
7,2 |
20000,0 |
20000,0 |
0,0 |
13,1 |
294945,4 |
| 5. |
Строительство
мостового перехода
через реку Куташ
на км 19 + 231
автомобильной
дороги
Горно-Алтайск Чоя - Верх-Бийск |
0409 |
РУАД "ГорноАлтайавтодор"
через
Министерство
регионального
развития
Республики Алтай |
строительство |
2012 |
9,66
п. м /
0,2 км |
25512,8 |
20844,9 |
18,3 |
5000,0 |
5000,0 |
0,0 |
37,9 |
15844,9 |
| 6. |
Строительство
мостового перехода
через реку Чемал в
с. Чемал на
автомобильной
дороге Усть-Сема Чемал - Куюс |
0409 |
РУАД "ГорноАлтайавтодор"
через
Министерство
регионального
развития
Республики Алтай |
строительство |
2015 |
58,2
п. м |
252693,2 |
227693,2 |
9,9 |
1000,0 |
1000,0 |
0,0 |
10,3 |
226693,2 |
| 7. |
Строительства
мостового перехода
через реку Катунь у
села Платово на
автомобильной
дороге Подъезд к
с. Платово |
0409 |
РУАД "ГорноАлтайавтодор"
через
Министерство
регионального
развития
Республики Алтай |
строительство |
2015 |
282,7
п. м |
722953,6 |
707884,4 |
2,1 |
9650,0 |
9650,0 |
0,0 |
3,4 |
698234,4 |
|
в том числе ПИР |
|
|
проектирование |
2011 |
|
24719,2 |
9650,0 |
61,0 |
9650,0 |
9650,0 |
0,0 |
100,0 |
|
| 8. |
Строительство
мостового перехода
через реку Катунь у
с. Тюнгур на
автомобильной
дороге "Подъезд к
селу Кучерла" |
0409 |
РУАД "ГорноАлтайавтодор"
через
Министерство
регионального
развития
Республики Алтай |
строительство |
2015 |
200,16
п. м |
828813,0 |
823813,0 |
0,6 |
24000,0 |
24000,0 |
0,0 |
3,5 |
799813,0 |
|
в том числе ПИР |
|
|
проектирование |
2011 |
|
30000,0 |
25000,0 |
16,7 |
24000,0 |
24000,0 |
0,0 |
96,7 |
1000,0 |
| 9. |
Строительство
автомобильной
дороги Черга Беш-Озек Усть-Кан - Талда Карагай - граница
Казахстана с
подъездом
Талда-Тюнгур
(природный
парк "Белуха") на
участке км 216 - км
228 |
0409 |
РУАД "ГорноАлтайавтодор"
через
Министерство
регионального
развития
Республики Алтай |
проектирование |
2012 |
|
15560,0 |
15560,0 |
0,0 |
1000,0 |
1000,0 |
0,0 |
6,4 |
14560,0 |